
Thales
Ingénieur Développement Logiciel C++ Safety Net F/H
- ContratCDI
- Niveau requis
- Expérience
- LocalisationRungis (94), France
- RémunérationSelon profil
- Date de débutDès que possible
Description de l'entreprise
Missions
QUI SOMMES-NOUS ?
L’activité Systèmes terrestres et aériens conçoit des systèmes, des équipements, des capteurs et des services pour le contrôle du trafic aérien civil et militaire, la défense aérienne ainsi que le combat naval et terrestre.Le site de Rungis est idéalement situé à proximité de l’aéroport d’Orly. Site à l’architecture moderne, il compte aujourd’hui plus de 1000 collaborateurs travaillant pour nos trois domaines d’activité : les radars, le contrôle du trafic aérien et les systèmes d’armes avancés.QUI ETES-VOUS ?
- Vous êtes diplômé(e) d’une école d’ingénieur ou équivalent (BAC+5).
- Vous êtes intéressé(e) par le domaine aéronautique, vous souhaitez travailler dans le domaine de la gestion du trafic aérien ?
- Vous avez envie d’utiliser vos connaissances en développement logiciel C++ pour implémenter des fonctionnalités utiles aux contrôleurs aériens ?
- Vous maîtrisez toutes les étapes du développement logiciel, de la spécification au code, en passant par la conception et les tests, ainsi que les outils associés (git, Jenkins, Jira…)
- Vous aimez travailler en équipe et avez des bonnes capacités de communication, en français et en anglais ?
Cette opportunité pourrait vous intéresser !
CE QUE NOUS POUVONS ACCOMPLIR ENSEMBLE :
Dans le cadre de projets internationaux pour la gestion de trafic aérien civil, vous intégrerez une équipe jeune et dynamique composée d’une dizaine de personnes. Cette équipe est dédiée à deux composants logiciel déployés dans les systèmes de contrôle aérien.
Le composant ‘TopSky Safety Nets’ permet d’assister les contrôleurs aériens dans leur travail, en les avertissant de situations potentiellement dangereuses pour la sécurité des vols. Il s’agit par exemple d’alertes en cas de risque de collision entre deux avions, mais aussi de collision avec le sol, ou d’entrée dans une zone interdite.
Le composant MONitoring Aids (MONA) permet d’assister les contrôleurs aériens dans leur travail, en les avertissant de situations potentiellement dangereuses pour la sécurité des vols. Il s’agit de situations dans lesquelles un avion ne suit pas les instructions qui lui sont données. Il peut s’agir par exemple d’un avion qui dévie de la route définie dans son plan de vol, ou d’un avion qui ne respecte pas le niveau de vol donné par le contrôleur aérien.
- Vous contribuerez à toutes les étapes de la vie du composant : spécifications logicielles, conception, implémentation en C++, tests.
- Vous serez en contact avec d’autres équipes : ingénieurs système, intégrateurs, validateurs. Vous assurerez aussi la maintenance en corrigeant les anomalies détectées tout au long du cycle de vie du composant.
- Vous vous assurerez aussi en permanence de la qualité du logiciel, s’agissant d’un système critique devant être opérationnel 24 heures sur 24.
- Vous appliquerez des règles de codage permettant d’assurer la ‘safety’ du composant déployé chez nos clients.
- Vous améliorerez la couverture des tests automatiques lancés automatiquement par Jenkins et qui permettent d’assurer la non-régression.
Outre le développement logiciel, ce poste vous permettra aussi de développer une expertise technique et opérationnelle dans le domaine des Safety Nets. Vous pourrez ainsi être amené(e) à mener des discussions avec les experts opérationnels et les contrôleurs de trafic aérien de nos clients, en France, en Europe et dans le monde. Ces discussions vous permettront d’identifier les besoins précis de nos clients et ainsi de leur proposer une solution optimale.
Vous aurez aussi l’opportunité de participer à des expérimentations permettant d’identifier des nouveaux outils utiles aux contrôleurs aériens.
Innovation, passion, ambition : rejoignez Thales et créez le monde de demain, dès aujourd’hui.- ContratCDI
- Niveau requis
- Expérience
- LocalisationRungis (94) ,France
- Rémunération
- Date de débutDès que possible